Introdução / Capítulo 7
Kiba, Shin-Kiba e a madeira do pós-guerra
O Kiba de Edo fazia muito mais do que apenas "guardar" madeira. Na era Showa, seu papel mudou e o Kiba se mudou para Shin-Kiba. Mais ou menos na mesma época, a origem da madeira do Japão passou em grande parte das montanhas do próprio país para o exterior. Essas duas mudanças estão profundamente ligadas.
De Kiba a Shin-Kiba
Os papéis que o Kiba desempenhou
| Papel | Detalhes |
|---|---|
| Prevenção de incêndios | Concentrava a madeira, que alastrava os incêndios, num local afastado do centro da cidade[1] |
| Armazenamento | Armazenava a madeira flutuando na água, em terrenos alagadiços convenientes para o transporte fluvial[1] |
| Distribuição | Os atacadistas de madeira formaram associações e controlavam quase toda a madeira de Edo[1][2] |
| Beneficiamento | Serrarias se instalaram junto aos atacadistas, e o local virou um polo de concentração e beneficiamento de madeira[3] |
| Técnicas e cultura | Do trabalho dos kawanami, que conduziam as jangadas de toras, nasceram os cantos kiyari e o kakunori (equilíbrio sobre toras)[2] |
A cronologia de suas origens está no Capítulo 1.
As mudanças do Kiba no mapa
O depósito de madeira foi se deslocando do centro de Edo para o leste e, depois, mais ao sul, em direção ao mar. De A, perto da foz na margem oeste do rio Sumida, foi transferido após o grande incêndio de 1641 (Kan'ei 18) para B, a leste de Sagacho. Na era Genroku, aterraram-se os baixios alagadiços de Fukagawa em C e surgiu o bairro de Kiba-cho; com a transferência na era Showa, foi para D, Shin-Kiba.[3][4] Pode-se ler isso assim: cada vez que a cidade crescia, a madeira, inflamável e que ocupa muito espaço, era empurrada para a beira d'água na periferia da cidade.
As posições de A e B são aproximadas, baseadas nas descrições de dicionários (perto da foz na margem oeste do Sumida; a leste de Sagacho). O contorno do terreno é o atual (elaborado com base nas Informações Numéricas Territoriais Nacionais); no período Edo, o litoral ficava bem mais ao norte. Shin-Kiba e as terras ao sul dele foram criadas por aterros posteriores.
Por que o Kiba ficou pequeno demais
O Kiba da era Showa enfrentava vários problemas. Com a subsidência do solo, o nível da água subiu em relação à terra, e as jangadas e os barcos passavam com dificuldade sob as pontes. Somavam-se a isso os congestionamentos nas ruas. A própria madeira também mudou: aumentaram os atacadistas e as serrarias que trabalhavam com madeira estrangeira (madeira importada), e o caráter do Kiba como polo de concentração e beneficiamento de madeira nacional foi se apagando.[3]
Em 1969 (Showa 44), o Kiba foi designado como base de prevenção de desastres no plano de revitalização de Koto.[5] Entre 1972 e 1974, realizou-se a transferência de Fukagawa para o aterro ao sul de Yumenoshima. Até por volta de 1975, cerca de 500 atacadistas de madeira e serrarias haviam se mudado para Shin-Kiba.[3]
O número de empresas varia conforme a fonte. Há um relato segundo o qual o Kiba tinha cerca de 1.000 comerciantes de madeira e serrarias no período de alto crescimento econômico.[2]
Os papéis de Shin-Kiba e do Porto de Tóquio
Em Shin-Kiba, os atacadistas e as serrarias que trabalham mais com madeira importada do que com madeira nacional passaram a ser o núcleo.[3] No Porto de Tóquio, ao redor, foram instaladas estruturas para receber a madeira importada.[6]
| Instalação | Papel | Escala etc. |
|---|---|---|
| Ancoradouro de descarga de madeira (Aterro nº 12) | As toras importadas são descidas dos navios para o mar, amarradas em jangadas e transportadas | 56 ha de espelho d'água; capacidade para armazenar 210.000 t |
| Cais de Madeira do Aterro nº 15 | Desembarque de madeira serrada importada, principalmente do Canadá e dos EUA | Armazenagem de 200.000 m³ de madeira serrada na retaguarda do cais |
| Cais de Materiais de Construção de Oi | Movimentação de materiais de construção | Desde 1981 |
| Cais de Materiais de Construção de Wakasu | Movimentação de materiais de construção | Desde 1989 |
Fonte: Departamento Portuário de Tóquio, PORT OF TOKYO 2017[6]
Fazer flutuar as toras no mar e amarrá-las em jangadas é o mesmo método que o Kiba de Edo usava para armazenar madeira na água. A origem da madeira transportada mudou, mas o sistema de manuseá-la flutuando foi mantido.
A madeira do pós-guerra e a de hoje
De onde veio a madeira da reconstrução do pós-guerra
Primeiro, das montanhas do próprio país. Durante a guerra e depois dela, as florestas foram cortadas em grande quantidade para suprimentos militares e materiais de reconstrução. As florestas plantadas em seguida ainda estavam em fase de crescimento.[7] Também em Tama, em 1960 (Showa 35), plantaram-se mais de 1.500 hectares por ano (Capítulo 2).
O que faltava veio do exterior. A madeira nacional não acompanhava a demanda, e o preço da madeira subiu. Em 1961 (Showa 36), foram adotadas as "Medidas Emergenciais para a Estabilização dos Preços da Madeira", com a diretriz de aumentar as importações. Com base nas "Diretrizes do Plano de Liberalização do Comércio e do Câmbio" de 1960, a importação de toras e de madeira serrada foi liberalizada gradualmente ao longo da década de 1960.[7]
A madeira importada vinha principalmente de três regiões.[7]
| Denominação | Origem | Depois |
|---|---|---|
| Madeira dos Mares do Sul (nan'yōzai) | Filipinas, Indonésia etc. | Recursos esgotados na década de 1970. A Indonésia proibiu a exportação de toras a partir de 1985; a Malásia reduziu a extração a partir de 1992[7] |
| Madeira americana (beizai) | América do Norte | No Porto de Tóquio, a madeira serrada do Canadá e dos EUA é recebida no Cais de Madeira do Aterro nº 15[6] |
| Madeira dos Mares do Norte (hokuyōzai) | Antiga URSS (Rússia) | — |
A evolução da participação da madeira nacional
À medida que a madeira importada aumentava, caía a participação da madeira nacional na madeira consumida (a taxa de autossuficiência em madeira).[7]
O comprimento das barras segue uma escala de 0 a 100%. Fontes: Agência Florestal, Relatório Anual sobre Florestas e Silvicultura no Japão, ano fiscal de 2014[7]; para 2024, Agência Florestal, "Tabela de Oferta e Demanda de Madeira 2024"[8]
A partir de cerca de 2002, a sugi (cedro-japonês) nacional passou rapidamente a ser usada como matéria-prima de compensado. Isso porque as máquinas que laminam as toras em lâminas finas foram aperfeiçoadas, tornando possível fazer compensado até com as toras finas provenientes do desbaste.[7]
Vendo as conexões
A sugi e a hinoki (cipreste-japonês) plantadas em Tama no pós-guerra levam décadas para atingir um diâmetro que permita o corte. Nesse meio-tempo, a importação foi liberalizada e a madeira importada se concentrou em Shin-Kiba. A madeira nacional, depois de crescida, perdeu no preço para a importada e foi envelhecendo sem ser cortada (Capítulo 2). A transferência do Kiba para Shin-Kiba pode ser lida como a manifestação dessa tendência do lado da cidade.
Este parágrafo é uma síntese do autor que combina os fatos das fontes acima.
A madeira hoje: volumes, preços, tarifas e leis
Volumes: a autossuficiência voltou a passar de 40%
Em 2024, a demanda total de madeira foi de 81.874 mil m³. Desse total, a produção nacional foi de 34.809 mil m³ e as importações, de 47.065 mil m³, o que dá uma taxa de autossuficiência em madeira de 42,5%. É 0,4 ponto a menos que no ano anterior, mas uma recuperação expressiva em relação aos 18,2% de 2002. Por uso, a autossuficiência foi de 52,9% na madeira para construção e de 36,5% nos usos não construtivos, que incluem combustível. O crescimento da demanda está sendo puxado pela madeira para combustível.[8]
Preços: o "wood shock" e depois
A partir de maio de 2020, com a expansão do trabalho remoto e outros fatores, o início de obras residenciais disparou nos EUA, e em 2021 o preço da madeira serrada na América do Norte atingiu o maior nível da história. O frete dos contêineres marítimos também subiu bruscamente a partir do fim de 2020, e faltou madeira importada chegando ao Japão. Foi o chamado "wood shock" (choque da madeira). A madeira nacional passou a ser procurada no lugar da importada, e os preços da madeira serrada, do compensado e das toras nacionais também subiram.[9]
Desde então, os preços tendem a cair, mas em 2025 ainda estavam acima do nível de 2020, antes da alta. Em 2025, o preço médio da tora foi de ¥ 15.400 por m³ para a sugi, ¥ 25.300 para a hinoki e ¥ 15.400 para o lariço.[10] Uma comparação com o preço de uma tigela de gyudon está no Apêndice.
Tarifas: as toras entram isentas
| Item | Alíquota |
|---|---|
| Toras, cavacos de madeira, pellets de madeira | Isento |
| Madeira serrada | Isento–6,0% |
| Madeira laminada colada (MLC) | 3.9〜6.0% |
| Compensado | 6.0〜10.0% |
Fonte: Agência Florestal, "Situação Atual das Importações de Madeira" (estatísticas de comércio exterior, dados de 2022)[11]
As toras sempre foram isentas de tarifa, e a maioria dos produtos tem alíquotas baixas. Além disso, a maior parte das importações vem de países com os quais o Japão tem EPAs ou FTAs, e esses acordos estão levando à isenção ou à eliminação gradual das tarifas. Os principais fornecedores em que ainda há tarifas são China, Rússia e Indonésia (compensado), entre outros.[11] Seguindo a tendência que vem desde a liberalização das importações nos anos 1960, a madeira nacional tem competido em preço com a importada sem a proteção de tarifas.
Leis: a reforma da Lei de Normas de Construção de 2025
Em abril de 2025, entraram em vigor as reformas da Lei de Normas de Construção e da Lei de Eficiência Energética de Edificações. As principais mudanças que afetam as casas de madeira são as seguintes:[12]
- O alcance da "exceção nº 4", que dispensava a análise estrutural e de outros itens em pequenas casas de madeira, foi reduzido, ampliando o escopo da aprovação e das inspeções
- Em princípio, todas as novas edificações, residenciais ou não, passaram a ser obrigadas a cumprir as normas de eficiência energética
- Os critérios de quantidade de paredes foram revistos para se ajustarem às especificações reais das casas de madeira
- Os métodos de cálculo estrutural para edificações de madeira com pé-direito alto serão simplificados
Segundo dados do governo, em 2020 (Reiwa 2) cerca de 90% das casas de madeira já cumpriam as normas de eficiência energética, e não se prevê aumento no custo das obras por causa da reforma.[12] Por outro lado, ainda não foram encontradas fontes confiáveis sobre como o endurecimento da análise afetará a demanda por madeira nacional e os carpinteiros e construtoras locais.
Fontes
- 三井住友トラスト不動産「このまちアーカイブス 深川」 Link
- ジャパンナレッジ 堀口茉純「やっぱり江戸が好き!」第8回 Link
- コトバンク「木場」(日本大百科全書ほか) Link
- コトバンク「木場」(改訂新版 世界大百科事典、日本歴史地名大系) Link
- 江東区「木場公園」 Link
- 東京都港湾局『PORT OF TOKYO 2017』 PDF
- 林野庁『平成26年度 森林・林業白書』第1部第1章第2節 PDF
- 林野庁「令和6年木材需給表」(2025年11月21日発表) Link
- 林野庁『令和3年度 森林・林業白書』特集(ウッドショック) Link
- 林野庁『令和7年度 森林・林業白書』第3章(木材価格) Link
- 林野庁「木材輸入の現状」 PDF
- 鳥取県「建築基準法・建築物省エネ法の改正について」 Link