Introducción / Capítulo 1
Edo y la madera
Construir el castillo de Edo y su ciudad exigió enormes cantidades de madera. En Edo se produjeron una y otra vez grandes incendios que arrasaban barrios enteros, y cada vez se necesitaban materiales para reconstruir.[1] La madera era a la vez algo que ardía y algo que había que traer. Estas dos cualidades determinaron dónde se almacenaba la madera en Edo y cómo se transportaba.
La ciudad de Edo y Kiba
De dónde venía la madera y adónde iba
Las principales procedencias de la madera que llegaba a Edo eran Kiso, Kishu, Kumano, Akita y Tenryu.[2] La ventaja de Tama era su cercanía a Edo.[1] Los mayoristas reunidos en Kiba manejaban casi toda la madera de Edo, y proveedores del shogunato como Kinokuniya Bunzaemon y Naraya Mozaemon se convirtieron en ricos comerciantes.[2]
El gran incendio de Meireki y la reconstrucción de la ciudad
El gran incendio de Meireki, del 18 al 19 de enero de 1657 (Meireki 3), causó más de 68.000 muertos. Ardieron casi todos los actuales distritos de Chiyoda y Chuo y cerca del 60 % de Bunkyo. Tras más de 80 días sin lluvia, el viento fuerte propagó el fuego desde tres focos distintos.[3]
Después del incendio, el shogunato transformó la ciudad. Trasladó residencias de daimios, templos y santuarios fuera del recinto del castillo, ensanchó calles y creó cortafuegos abiertos llamados hiyokechi e hirokoji. Prohibió los tejados inflamables y creó un cuerpo profesional de bomberos, los jobikeshi.[3] Reconstruir barrios quemados requiere mucha madera. La demanda repetida de materiales tras cada incendio fue un motor principal del consumo de madera en Edo.[1]
Cómo nació Kiba
Los depósitos de madera se sacaron de la ciudad porque la madera almacenada propagaba los incendios.[4] Las fuentes no coinciden, sin embargo, en qué incendio lo provocó. Los diccionarios citan el gran incendio de enero de 1641 (Kan'ei 18), tras el cual el depósito situado cerca de la desembocadura, en la orilla oeste del río Sumida, se trasladó al este de Sagacho.[5] Otra explicación dice que tras el gran incendio de Meireki de 1657 se ordenó a los mayoristas salir de la ciudad.[2] En ambos casos, los depósitos se asentaron en el actual Kiba en la era Genroku.
| Año | Hecho |
|---|---|
| 1641 Kan'ei 18 | Tras un gran incendio, el depósito se traslada de la orilla oeste del Sumida hacia Fukagawa[5] |
| 1699 Genroku 12 | El shogunato expropia el terreno[5] |
| 1701 Genroku 14 | Quince mayoristas empiezan a rellenar las marismas de Fukagawa[5] |
| 1703 Genroku 16 | Se funda Kiba-cho en Fukagawa; el antiguo lugar pasa a llamarse «Moto-Kiba»[4] |
| Década de 1970 | La mayoría de los estanques de troncos se trasladan al terreno ganado al mar de Shin-Kiba[5] |
Kiba se instaló en una marisma porque el transporte por agua era cómodo y los troncos podían guardarse bajo el agua.[4]
Los artesanos que manejaban los troncos flotantes se llamaban kawanami. De su trabajo de atar troncos en balsas nacieron los cantos de trabajo kiyari y el kakunori, el arte de hacer acrobacias de pie sobre un madero flotante.[2]
Lo que ocurrió después con Kiba —su traslado a Shin-Kiba y el parque Kiba en el antiguo emplazamiento— se trata en el capítulo 7.
Desde el monte y el bosque
Cómo se transportaba la madera de Tama
En las montañas del oeste de Tama, la silvicultura de Ome se fortaleció aprovechando su cercanía al gran mercado de Edo.[1] Los troncos talados se dejaban flotar río abajo uno a uno («kudanagashi»). Donde el río se ensanchaba se ataban en balsas que bajaban flotando («ikadanagashi») hasta Rokugo, en la desembocadura, y desde allí iban en barco a Kiba.[1] En el afluente Aki, el comercio de balsas ya existía hacia 1690.[6]
El ferrocarril acabó con el transporte fluvial. Al inaugurarse el ferrocarril de Ome en 1894, la madera pasó del río a tierra.[1]
Silvicultura en la llanura
No solo en las montañas. En las llanuras de los actuales distritos de Suginami, Nerima y Setagaya se practicaba la «silvicultura de Yotsuya». Desde mediados de la década de 1890 decayó por la urbanización y una enfermedad del cedro, y desapareció a finales de la era Taisho (mediados de los años veinte).[1] El cedro crece recto y se raja en láminas finas, por lo que se apreciaba para barriles y tinas.[1]
Los bosques del shogunato y el derecho a usar el monte
Los bosques bajo control directo del shogunato Tokugawa se llamaban ohayashi. Dependían del comisionado de finanzas; el comisionado forestal se ocupaba de la gestión, y los intendentes locales (daikan) administraban cada bosque.[7] Su fin era asegurar madera para el shogunato y para obras públicas. Tras la Restauración Meiji pasaron a ser bosques del Estado, es decir, bosques nacionales.[7]
Los bosques de la cuenca alta del Tama pertenecían en su mayoría al territorio del shogunato. Los habitantes tenían derechos comunales (iriai) para recoger productos del bosque para la vida diaria. A la vez, en muchos lugares había «montes cerrados» (otomeyama) de acceso restringido, como los montes de cría de halcones, que mantenían buenos bosques.[8]
Tras Meiji: bosques para proteger el agua
En la era Meiji, la división de los montes entre propiedad pública y privada puso gran parte bajo el Estado y se restringieron los derechos comunales. La degradación avanzó, sobre todo en las cabeceras.[8] Preocupada por el deterioro de sus fuentes de agua, la prefectura de Tokio empezó en 1901 a adquirir unas 8.460 ha de bosque privado e imperial en la prefectura de Yamanashi. En 1910 la ciudad de Tokio abrió una oficina de bosques protectores y empezó a gestionarlos en serio para proteger su suministro de agua.[8]
Por eso muchos de los bosques que protegen el agua de Tokio están en la prefectura de Yamanashi y no en Tokio.
Fuentes
- 東京都 木育関連リーフレット(令和5年度) PDF
- ジャパンナレッジ 堀口茉純「やっぱり江戸が好き!」第8回(深川木場) Enlace
- 内閣府 防災情報「災害教訓の継承に関する専門調査会報告書 1657 明暦江戸大火」 Enlace
- 三井住友トラスト不動産「このまちアーカイブス 深川」 Enlace
- コトバンク「木場」(改訂新版 世界大百科事典、日本歴史地名大系、日本大百科全書) Enlace
- 国土交通省 京浜河川事務所 多摩川の年表 Enlace
- コトバンク「御林」(デジタル大辞泉、改訂新版 世界大百科事典、精選版 日本国語大辞典) Enlace
- 東京都水道局 水源林に関する資料 PDF